Ribolovački forum "BistroBiH"

Kako su se pokazali? Znam da su tihi a da li su pouzdani? Gdje nabaviti u BiH?

I ja se raspitujem trenutno vezano za njih... Do sada sam izvukao sljedece zakljucke:

Pocnimo od negativnog:
1. Kratko im je vrijeme rada, a nema bas ni prevelike razlike izmedju najsporijeg i najjaceg, svi trose akumulatore skoro pa jednako brzo.
2. Spori su...
3. Trebas tegliti akumulator(-e) nakon svake voznje i dopunjavati ih...
4. Kvarovi se skoro pa ne mogu skontati na svoju ruku sve moras u servisu odraditi

Pozitivno:

1. Tihi
2. Ne zagadjuju (osim tog sto ce iza sebe ostaviti pokoji unisten akumulator)
3. jeftiniji su od obicnih motora
4. vecinom imaju jaku osovinu pa se tesko ostecuju
5. fleksibilni su sto se postavljanja tice pa pasu i za visoka i niska plovila
6. ako vec ne moras nositi akumulatore kuci, motor je super lagan za ponijeti...

Sto se cijena tice, ovdje u Svedskoj se krecu od 130 eura pa na gore...

jacinu kupujes u srazmjeri sa velicinom camca, vecinom postoje tabele raznih proizvodjaca sta se preporucuje...

Prije mjesec dana sam vidiojednu zanimljivu stvar. Solarni paneli (vise velicina) za punjenje akumulatora. Cijena najvecih je nesto ispod 200$, a pune sve od telefona do akumulatora za auto. Posebno se napominje da su idealni za motore na camcima!!!

montana je napisao/la:Prije mjesec dana sam vidiojednu zanimljivu stvar. Solarni paneli (vise velicina) za punjenje akumulatora. Cijena najvecih je nesto ispod 200$, a pune sve od telefona do akumulatora za auto. Posebno se napominje da su idealni za motore na camcima!!!

Da nemas mozda link od proizvodjaca... ja sam gledao te fazone ali najcesce nemaju potreban kapacitet da pokrecu motor direktno a pune akumulatore mnogo sporije nego sto ih motor trosi.... kad bi se skontalo nesto kvalitetno bilo bi super...

Nemam link za sada, jer sam to gledao u nekoj radnji, ali sam cini mi se procitao da puni akumulator za 10 sati, ali da se moze uvezati nekoliko za vecu snagu. Sustina bi bila da dodjes punog akumulatora, a kad stojis i "mlatis praznu slamu onim scapom" ono se dopunjuje. Isto ako kampujes imas vremena da dopunjavas koliko hoces. Spominju varjantu rezervnog akumulatora koji se puni, dok drugi koristis... pogledacu ko je proizvodjac, pa da se linkamo nekako...

To će vam Šeha i Adi najbolje pojasniti.Ne trebaju vam linkovi, ima sve u nas
E'o slika Adijevog panela za punjenje akumulatora:

Upravo Adi ima dva akumulutaro i jedan je na punjenju dok je drugi u upotrebi.
No, da ja ne piskaram šta sam vidio, ima ko će iz iskustva

Imao sam i ja ovakav jedan za jedrilicu, i bio je dovoljan da dopunjava akumulator za potrebe CD-a.... medjutim ovi motori znatno vise struje trose, potrosi akumulator za dva sata voznje... treba uvijek gledati da ove solarne celije imaju osigurac od povratnog udara struje, jer bez njega budu skoro pa totalno neefikasne.

Moze se to kombinovati sa dva akumulatora, celijom i motorom, ali onda dodjemo na 20 kg opreme koja uzima tri puta vise prostora i kosta kao dvije Honde 4hk, 4-taktne... koja vaze 12 kg i sa jednim rezervoarom moze ici 6-7 sati u normalnom hodu... i ima snage da iscupa camac iz nemirne vode sto elektricni motori u nekim slucajevima i nemaju.. dilema...

Sve zavisi za sto ti treba. Ovo sa panelima daje opciju kampovanja sa strujom za svjetlo i frizider...

gdje se mogu nabaviti ovi paneli?

Pitaj Sehu i Adija, a ako bude problema nacemo ih ovamo preko bare...

Ima kod mene jeftinih, 40 eura ovaj dvokrilni kao na slici, fino radi kad je u pitanju rasvjeta i muzika.. uostalom, strpimo se malo, ja cu sljedecu sedmicu provesti u stokholmu i posjeticu sajam brodske opreme pa cu se detaljno raspitati o ovoj elektrici...

Evo ovako da krenemo redom..
Ovaj solarni hepek je Adi nabavio u Svabiji i ok je stvar za dopuniti akumulator, mobilni telefon itd. Probali smo ga vec u vise navrata i solidno napuni bateriju u pauzama izmedju koristenja el. motora.. Sto je zanimljivo puni i kad je oblacno (vjerovatno slabijim intezitetom ,ali puni)
Od el. motora ako se neko odluci za kupovinu ja bi mu savjetovao da kupi novu generaciju Min-Cota motora koji su stvarno reducirali potrosnju el. energije..
Akumulator obavezno mora biti namjenjen praznjenju i punjenju (takozvana rechargeable baterija)
Sto vise amperaze to vise muzike ali bogami i znoja jer su teski "ko olovo"
Prije sam za moj Mercury el. motor bateriju od invalidskih kolica koja je takodje ok ,al kad je riknula koristio sam i male suhe baterije od 12 V. Rusko tebi bi za ponton ove bile idealne jer nisu velike i 2 komada za potrebe musicara sasvim ok.. Ja i Adi ih koristimo u zadnje vrijeme ono dok se jedna koristi druga se puni na solarnom hepeku.
Ko sebi moze priustiti el. motor za ribolov bez potreba za velikim radijusom kretanja je idealna stvar.. Moguce je kupiti motore sa slabijom ili jacom potisnom snagom.. Nisu zahtijevni za odrzavanje, i ako se desi neki kvar ukoliko niste vicni sa elektrikom siguran sam da ce vam "pismen" elektricar rijesiti problem.

Ovi paneli sto sam ja gledao imaju ugradjen neki #!%@? da se baterija na maximumu ne prazni, a dodje i uputstvo kako se vezu radi vece snage. Ima neki dodatak pri vezivanju da to sve uskladi, a koliko se sjecam moze se zakaciti na pretvarac za naizmjenicnu struju, pa da se usteka nesto od bijele tehnike... Imaju manji za mobitele i kompjutere, a i ovi veci za jahtice... Probacu ukrasti/ posuditi to uputstvo.

Upisao sam se upravo ove sezone! Legla je maloprije stukica (mala) na "Hand Made by Svirac-dvodijelna pastrmka). Led je popustio, vas Monti zavrsio u vodi do koljena, ali riba je izvucena.

I Adijev hepek ima sve te prikljucke..
Nego da ti cestitam na prvoj ribi sezone 2010.. haj fajv

Hvala! Mada sam najavio smudja. Ovdje je ojuzilo, a ima 60cm snijega koji se pocinje topiti, pa su stuke aktivne da se penju preko mini brana uzvodno. Na proljece stuke i smudjevi dodju pod te brane (1m visine) i cekaju poplavu da predju, pa ih je lako loviti.